第六版
心中有“数” 手中有“术”——城建六公司济南黄河公路大桥技术负责人王连同
王连同,33岁,中共党员,2014年入职城建六公司,现任项目总工,2023年被评为集团优秀共产党员。
一腔热血,数载耕耘。入职十年,他先后参与济南二环南路高架、宣城水阳江大桥、安庆中兴大道、济南凤凰桥跨南水北调段、G104黄河公路大桥等工程建设,多个重大项目的磨练,将初出茅庐的大学生打造成具有奉献精神的铁军骨干,为集团发展奋勇争先。
水阳江边,绘雄塔蓝图
2015年10月,集团中标宣城水阳江大桥项目,他主动报名,作为项目测量员,开始了在水阳江大桥的征程。水阳江特大桥全长986米,是集团施工的首个斜拉桥。当时集团关于大桥的技术储备较薄弱,他抱着“学在现场,成长在现场”的想法,不断摸索测量经验,从零开始学起,积极向外部单位求学取经。在他的不断努力下,顺利实现利用专业软件绘制全桥平面图,并就索塔和主桥进行三维建模,第一次在索塔施工上实现三维放样,显著提高了测量精度及测量速度,保障了项目施工品质。项目竣工后,该工程荣获安徽省优质工程黄山杯、华东地区优质工程奖、国家优质工程奖。
跨南水北调桥,迎接新的挑战
2019年11月,按照公司安排,他进入济南凤凰桥跨南水北调桥,担任主管技术员,开始悬臂连续梁桥的施工管理挑战。南水北调跨线桥全长210米,桥梁平面位于圆曲线上,与南水北调东线干渠河基本正交。桥梁变截面为预应力混凝土连续箱梁,其中公路桥分左右两幅布置,公路桥两幅中间为轨道桥。他从现场施工中学习,在实践中总结,主笔编写的QC成果《提高连续两悬臂施工抗倾覆稳定系数》先后获评当年省一等奖、全国一等奖。
G104黄河公路大桥,亮剑黄河之上
2021年他被调入黄河公路大桥项目,丰富的大桥施工经验,让他面对新挑战时保持镇静、稳定,组织施工有条不紊。如何保障直径2.2米的超深超长桩施工质量,是这个项目面对的第一个技术难题。王连同查阅资料文献,从现场实际出发,摸透每一步工序,在主墩成功应用了桩底后注浆技术,显著提升了桩基承载力,以此编制的QC成果《提高灌注桩桩底桩侧后注浆有效注浆率》获评当年省级发布二等奖。
“唯有学,才会进;唯有行,才有果。”2023年,他被任命为项目总工,新的角色身份带来新的挑战,他深感责任重大,使命光荣。黄河大桥项目是省重点项目,各项检查参观频繁,进度考核、质量、安全标准极高。面对复杂的工作环境、繁重的工作任务,他带领项目部团队,倒排工期,合理安排工作任务,在按照既定节点完成考核任务前提下,积极策划现场质量安全亮点,提升现场标准化水平,在当年进行的全国绿色建造水平中期评价考核中,项目获得92分的好成绩,获得专家的一致认可。
不忘初心,牢记使命。作为一名党员,他始终团结同志,关心同事,贯彻集团“传帮带”精神,对项目部年轻职工进行帮扶,主动传授自己的经验和知识,用自己的行动和事迹影响着项目的每一个成员。在他的带动下,项目涌现一批技术、管理骨干,助推公司发展迈入新台阶。奋斗不息,躬耕不止。作为基层一线项目技术的带头人,未来,他将一如既往,脚踏实地、务实进取,发挥先锋模范带头作用,努力为集团的高质量发展作出更大贡献。
(城建六公司 赵磊)