金秋九月，我们迎来了第45个全国“质量月”活动。为深入践行“质量强国”战略，围绕“推动质量变革创新 促进质量强国建设”主题，全面贯彻落实集团和分公司部署，济南黄河公路大桥扩建工程项目部第一时间采取多种形式开展“质量月”活动，让“追求卓越，铸就品质”作为城建人的质量精神，以质量管理新做法推进公司高质量发展。

        项目部针对主墩塔柱施工过程中，影响关键节点的工序进行优化，研究决定将中塔柱第10节至20节劲性骨架原有的单片拼装改成整体吊装的方式，既能加快施工功效，又能提高安装精度，展现出“质”存高远，“量”力而为的品质。

        101#墩桥塔为宝瓶型钢筋混凝土塔，中塔柱内倾角76°，对劲性骨架整体吊装精度提出了更高的要求。项目部充分利用下塔柱翻模施工的钢模板场地内组装，为劲性骨架拼装提供平台，平台上进行放样量身定做的外立架，作为劲性骨架的“外衣”。在外立架内进行拼装、焊接，做到了拼装精度和焊接质量两手抓。中塔柱为带倾角等截面构造，每节塔柱劲性骨架节段的吊点位置均相同，同时为保证骨架的整体刚度和尽可能的一次性成功就位焊接,设计采用竖向专用吊具，起吊后量测劲性骨架四点高差，并通过手拉葫芦适当调整，使吊具与骨架重心在地面上的投影重合，调整重心位置后继续缓慢起吊，精准就位与上一节段骨架焊接即可，整个吊装过程直至就位焊接完成只需要3个小时。主塔采用劲性骨架整体吊装施工技术为塔柱施工节约了时间，对缩短塔柱施工周期，提高塔柱施工效能起到举足轻重的作用。塔柱进行骨架整体吊装施工高效、快捷,对接准确、精度高，减少高空作业时间，降低了安全风险，创造了良好的经济效益和社会效益。

（六分公司 周立业）