在转体桥施工现场，随着现场总指挥的一声令下，两台千斤顶缓缓牵引支撑在大桥底部直径为11.1米的圆形转台，以每分钟1°的速度开始逆时针旋转。济南大西环项目上跨邯济铁路立交桥工程为（62+62）米转体连续梁，梁体施工采用支架现浇施工工艺，单幅梁体重达10096吨，两幅梁体同时进行逆时针转体，桥梁左幅转体73°、右幅转体74°，由南至北分别上跨邯济铁路下行线、上行线。

       为确保转体成功，集团济南大西环项目工程指挥部强化监督管理，多次组织对设备调试、试转角度、技术测量、既有铁路安全等各项准备工作进行详细的核实，模拟转体工艺过程，分析两端配重和应力、风速、温度等因素对转速的影响，确保在规定时间内完成转体。

       济南大西环项目是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网的重要组成部分，是省重大建设项目，被交通运输部确定为“首批平安百年品质工程创建示范项目”和“全国重大工程宣传示范项目试点”，被山东省交通运输厅评为“高速公路工程质量管理及四新技术运用工作经验示范项目”。该项目对完善山东省高速路网布局、强化济南作为省会城市群经济圈和新旧动能转换综合试验区核心城市的辐射带动作用，带动沿线区域经济社会快速发展等方面具有重要意义。