1月18日上午，济南黄河凤凰大桥通车活动在凤凰大桥南端收费站举行。省委常委、市委书记孙立成，市委副书记、市长孙述涛，市人大常委会主任殷鲁谦，市政协主席雷杰，市委副书记边祥慧等领导，市交通运输局局长曹殿军等市直有关部门负责人，建设集团党委书记、董事长张海平等集团领导，集团党委书记、董事长、总经理牟晓岩，副总经理王翔等参加通车活动。

       通车活动中，孙立成书记代表市委、市政府向45个月以来顽强奋战的广大建设者致以崇高的敬意。他指出，济南黄河凤凰大桥是贯彻实施黄河流域生态保护和高质量发展重大国家战略的重要基础性工程，对加速济南市由大明湖时代向黄河时代迈进，促进黄河两岸全要素流通，以及主城区和起步区融合发展具有重大意义。希望要以凤凰大桥开通为新起点，继续发扬“闯”的精神、“创”的劲头，加快推进新一批跨河桥隧工程建设，为把济南打造成黄河流域现代化综合交通枢纽作出新的贡献。

       随着孙立成书记宣布通车，标志着济南市规划建设的第15处过黄通道——济南黄河凤凰大桥正式通车运行。随后，孙立成书记一行乘车体验了济南黄河凤凰大桥行车情况。

       活动中，牟晓岩董事长表示，城建集团将继续发扬“团队、拼搏、奉献、创新”城建铁军精神，为进一步完善区域规划路网、提高路网运输能力、改善区域交通出行环境，推动济南新旧动能转换起步区建设、扩展城市发展空间，促进济南经济发展作出新的更大贡献。

       济南黄河凤凰大桥是世界最大跨度三塔自锚式悬索桥，南起凤凰北路与荷花路交叉口，依次跨越邯济至胶济铁路联络线、南水北调工程济东明渠后继续往北，在小河套村向西北方向延伸，跨越黄河后与国道220平交，项目全长6.68公里，项目总投资63.27亿元，创造了三塔组合梁自锚式悬索桥跨度、长度、宽度“三项世界之最”。施工过程中，集团项目部严格落实质量管理体系，建立由项目经理、总工、主管技术、各岗位管理人员以及现场各工段生产人员组成的济南凤凰路黄河大桥质量管理领导小组和QC创新管理小组，对施工过程施行全面质量管控。积极推行“新技术、新材料、新设备、新工艺”四新技术应用，总结质量管理经验，创新施工方法，完美解决了工程技术难题。其中，《降低流沙地质灌注桩混凝土损耗率》《大型石材路缘石安装机具的研制》等课题在全国QC小组比赛中荣获一等奖。集团承建完成的引桥“长虹卧波”，衬托出主桥的“钟灵敏秀”，与“鹊华秋色图”的意境相呼应，充分体现济南特色，打造了城市新名片，提升了城市品质。

       参加活动的市领导还有蒋晓光、王品木，以及各参建单位负责人、建设者代表、市民代表、媒体记者等。